उत्तराखंड में न्यू ऋषिकेश रेलवे स्टेशन शुभारंभ हो चुका है। रेल नेटवर्क का काम काफी तेजी से हो रहा है। ऋषिकेश – कर्णप्रयाग मार्ग का काम भी तेजी से चल रहा है। गंगोत्री और युनोत्री धामों को रेल लाइन से जोड़ने का प्रोजेक्ट पहले से ही भेज दिया गया है। अब रेलवे बोर्ड को बद्रीनाथ और केदारनाथ धाम रेल प्रोजक्ट भी भेज दिया गया है।
बद्रीनाथ – केदारनाथ रेल लाइन के लिए रेल विकास निगम ने डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट यानी डीपीआर तैयार करके रेलवे बोर्ड को भेज दी है।इस प्रोजेक्ट में करीब 44 हजार करोड़ का अनुमान लगाया गया है । इस रेल लाइन का कार्य कर्णप्रयाग शुरू किया जाएगा ।
जोशीमठ तक बद्रीनाथ धाम के लिए रेल बिछाई जाएगी।
इसकी लंबाई 68 किलोमीटर होगी और इस रेल मार्ग के बीच चार रेलवे स्टेशन भी बनाए जाएंगे। 11 सुरंगे और 11 बड़े पुल भी बनाए जाएंगे। इस रेल मार्ग में सबसे लंबी सुरंग 14 किमी की होगी और केदारनाथ के लिए सोनप्रयाग तक लाइन बिछाई जाएगी और इसकी लंबाई 91किमी होगी। इस रेलवे मार्ग पर 6 रेलवे स्टेशन होंगे। और 19 सुरंगे भी बनाई जाएगी जिसमें सबसे लंबी सुरंग 17 किलोमीटर की होगी। साथ मे ट्रैक के लिए 20 बड़े पुल भी बनने का प्रस्ताव भी भेजा गया है।
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कर्णप्रयाग – जोशीमठ रेल मार्ग में रू साईंकोर्ट जंक्शन होगा स्टेशन। फेला स्टेशन घाट रोड पर तिरपात, दूसरा पिपल कोटि और तीसरा हेलंग और चोथा स्टेशन जोशीमठ में होगा।
और कर्णप्रयाग – सोनप्रयाग मार्ग के स्टेशन होंगे रू साईंकोर्ट जंक्शन से पहले स्टेशन बड़ेत दूसरा फलासी चोपता, तीसरा मक्कू मठ, चौथ गढ़गू , पांचवा उखीमठ स्टेशन और छठा और आखरी सोनप्रयाग स्टेशन बनेगा।
ओपी मालगुडी जो की रेल विकास निगम के प्रबंधक हैं उन्होंने बताया कि रेल विकास योजना की योजना बद्रीनाथ, केदारनाथ, गंगोत्री – यमनोत्री धामों तक रेल पहुंचाने के प्रयास में हैं। बद्रीनाथ – केदारनाथ रेल लाइन योजना की डीपीआर तैयार करके रेलवे बोर्ड को भेज दिया गया है, अब इस रेलवे लाइन के माध्यम से लोगों को काफी सुविधाएं मिलेंगी जैसे वह चारों धामों के दर्शन आराम से कर सकेंगे।
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